КАК РАБОТАЕТ МУФТА НА ДАСТЕРЕ ПОЛНОГО ПРИВОДА
У модели Renault Duster с полным приводом муфта на передней оси отвечает за распределение крутящего момента между передней и задней осью. Эта муфта работает по принципу самоблокировки, что позволяет автомобилю эффективно преодолевать сложные дорожные условия.
Муфта на дастере полного привода применяется в случае, когда передние колеса начинают проскальзывать или теряют сцепление. В таких ситуациях муфта автоматически передает больше крутящего момента на заднюю ось, обеспечивая лучшую тягу и устойчивость автомобиля на дороге.
Когда дорожные условия улучшаются и подобранная тяга больше не требуется, муфта снова автоматически распределяет крутящий момент равномерно между передней и задней осью, что помогает улучшить экономию топлива и общую производительность автомобиля.
Таким образом, муфта на дастере полного привода обеспечивает автоматическую регулировку распределения крутящего момента между передней и задней осью, повышая устойчивость и проходимость автомобиля в любых дорожных условиях.
КАК ПЕРЕГРЕВАЕТСЯ И СГОРАЕТ МУФТА ПОЛНОГО ПРИВОДА НА ДАСТЕР КАПТУР АРКАНА ТЕРРАНО 4X4 #БУДНИСЕРВИСА
ПОЧЕМУ НЕЛЬЗЯ БУКСОВАТЬ НА КРОССОВЕРАХ В РЕЖИМЕ 2WD. КАК НЕ УБИТЬ МУФТУ ПОЛНОГО ПРИВОДА?#Видеолекция
НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ ПОЛНЫЙ ПРИВОД \
Рено Дастар режимы полного привода электро муфта
Проверяем работу полного привода на дастере. Режим Avto и Lock.
Как перегреть муфту Duster. Вся правда о работе муфты.
Срыв в занос на прямом участке на полном приводе
РЕМОНТ МУФТЫ ПОЛНОГО ПРИВОДА АРКАНА, КАПТЮР, ДАСТЕР, ТЕРРАНО, КАШКАЙ, ТИАНА ЧАСТЬ#1. - Видеолекция#2
ДАСТЕР - как правильно пользоваться полным приводом !!!